-->

Kies uw taal / Choisissez votre langue / Choose your language

Le zappi est à vendre avec deux connecteurs différents, Type 1 et Type 2. Ainsi, presque chaque EV peut être chargé avec le zappi

Lors du développement du zappi, la norme officielle imposée aux chargeurs fonctionnant en mode 3 selon la norme IEC62196 a été prise en compte.

Le protocole de charge EV a déjà été configuré au début avec la possibilité d'ajuster la force de charge pendant la charge. La raison en est qu’à l’avenir, le réseau souhaite également pouvoir répondre à la demande pendant les heures de pointe. La charge utile est toujours entièrement contrôlée par la voiture elle-même et zappi utilise les avantages de ces possibilités dans le protocole de charge.

Il n'y a pas de charge inférieure à 6A et pas plus de 32A.

Une exception est la Renault Zoë, cette voiture a des problèmes de chargement inférieur à 6,8A. Le logiciel du zappi reconnaît la Renault Zoë lors de la connexion et en tiendra compte, de même pour cette voiture, le zappi fine à utiliser.

j1772 vs mennekes

 

 

Des questions sur zappi?


Ici vous pouvez poser votre question, nous vous répondrons dès que possible.

 

Définissez votre taille de police

A- A A+

Contact

Filiale officielle de myenergi pour le Benelux - siège social myenergi Ltd Lincolnshire UK sur myenergi.com

myenergi BV

Rijkhovenstraat 1
6215JS  Maastricht

Vente: +31 85 400 55 22 choix 1
Soutien: +31 85 400 55 22 choix 2
Administration : +31 85 400 55 22 choix 3

Email adres:
Numéro Chambre de Commerce: 78281652
Numéro de TVA: NL861329752B01

Les livraisons sont effectuées selon les conditions générales applicables selon: Consumentenvoorwaarden Elektronica en huishoudelijke apparatuur.

Nous sommes membres de Techniek Nederland et membre acheteur de Electronic Partner (EP :)